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漯河港扩容,河南“通江达海”再提速

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漯河港扩容,河南“通江达海”再提速

漯河港扩容,河南“通江达海”再提速

大河网讯 (记者 刘瑞朝)河南(hénán)内河航运,再迎重要节点。近日,漯河港扩容提升工程正式开工。工程设计通过能力1825万吨/年(nián),码头泊位总长780米,将大幅度(dàfúdù)提升漯河港的吞吐能力,提高沙颍河航道的物流智慧化水平与运输效率,带动上下游(shàngxiàyóu)产业发展,推动沙颍河成为省内通江达海(dáhǎi)的重要通道。 基础|吞吐量年均增速超70%,成为全省地区性(dìqūxìng)重要港口 漯河(tàhé)水运,早已有之。 《郾城县记》记载:“沙澧二河在镇西北汇流,形似螺,因此名湾为螺,地(dì)以湾名。”这里双河交汇,舟楫便利(biànlì),交通区位优越,所以商旅群集,百货荟萃。楚汉(chǔhàn)、冀鲁、山陕商贾云集于(yú)此,南船北马,陆车水舟,进行物资交易。 明永乐年间,郾城知县王季立曾作(céngzuò)《螺湾买棹》诗,专咏当时的水运状况:“沙河东流碧,螺湾汇双河。舟行此焉薄,估客南来(nánlái)多。江淮百货萃(cuì),此处星辰罗。木棉茧如雪,收入云间梭。” 现在的漯河(tàhé)港,是2019年7月开港运营(yùnyíng)的,已建成9个500吨级泊位。今年1月至4月,漯河港实现了吞吐量(tūntǔliàng)122.6吨。近年来,漯河市城乡一体化示范区谋划实施漯河港扩容提升、沙颍河漯河至周口航道“四升三”、临港铁路专用线等一批(yīpī)重要(zhòngyào)项目。漯河港吞吐量年均增速超过70%、成为全省地区性重要港口,漯河交通区位优势正加快(jiākuài)向枢纽经济优势转变。 临港(língǎng)经济,正破圈出海。大象(dàxiàng)物流(wùliú)、大力物流、三三物流等几十家物流、船运企业入驻漯河港区,舞钢公司、平煤神马集团、舞阳金大地、中粮贸易等几十家企业的产品,正通过漯河港源源不断运往(yùnwǎng)全国各地和海外。 漯河市城乡一体化示范区党政办副主任冯艳华说,漯河港已经突破地域局限,作为(zuòwéi)“中原—长三角经济走廊”水路大通道(dàtōngdào)和郑州都市圈(quān)南部出海口,高效串联连云港、盐城港、大丰港、上海港等(děng)港口,将中原地区与沿海经济发达地区紧密相连。 工程|吞吐量大幅增加,年(nián)通过能力1825万吨 根据(gēnjù)规划,漯河港是河南省“2+8”分层次港口中的地区性重要港口之一(zhīyī)。 此次漯河港扩容提升工程是由河南交通投资集团投资建设。工程总投资约27亿元,计划工期24个月,计划建设11个1000吨级散货泊位(bówèi)(水工结构按2000吨级船舶设计),设计年(nián)吞吐量1700万吨(wàndūn)、年通过能力(nénglì)1825万吨,码头泊位总长780米,用地(yòngdì)面积1037亩。 漯河港扩容提升(tíshēng)工程效果图。 根据了解,项目同步推进智能化升级,应用5G、物联网等技术打造内河航运数字化(shùzìhuà)转型标杆,实现(shíxiàn)港口运营智慧化、集疏运体系高效化。工程的功能定位为以煤炭、建材和(hé)矿石为主的大宗散货码头。 “项目(xiàngmù)建成后,将大幅度提升漯河港的吞吐能力,提高沙颍河航道(hángdào)的物流智慧(zhìhuì)化水平与运输效率。”在开工现场,漯河市政府市长黄钫说,这将有力带动上下游产业发展,推动(tuīdòng)沙颍河成为省内通江达海的重要通道。 河南交投集团党委书记、董事长付磊说,漯河港扩容提升工程(gōngchéng),是(shì)落实河南省“一核两翼”港口布局的重大项目,是河南交投集团2025年(nián)“提速(tísù)提质提效”九大行动之首——“内河航运建设提速提质提效行动”的重要组成部分。 漯河港扩容提升工程(gōngchéng)效果图。 他们将(jiāng)锚定“智慧绿色”标杆,打造内河航运数字化转型示范工程。同时,深化与国内头部企业的(de)合作(hézuò)联动,积极拓展多式联运通道,以开放合作赋能枢纽经济。 大河网记者(jìzhě)了解到,项目建成后,漯河港将成为京港澳物流通道上的核心节点,为西北地区能源物资通江达海开辟绿色通道,同时推动豫中豫南(yùnán)地区产业“公转水”“散改集(gǎijí)”。
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