青岛地铁7号线二期文安路站基坑开挖顺利完成

近日，青岛地铁7号线(hàoxiàn)二期文安路站主体基坑开挖顺利完成(shùnlìwánchéng)，为下一步车站全面进行主体结构施工和盾构始发奠定了坚实基础。 文安路站(lùzhàn)位于青岛市文安路与重庆中路交叉口西北侧地块(dìkuài)内，采用明挖法施工，基坑全长157米，标准段宽33.45米，车站土石方总量(zǒngliàng)约为11.7万立方米。 文安路站(lùzhàn)紧邻既有重庆路高架桥，管线排布错综复杂，施工(shīgōng)范围(fànwéi)内存在(zài)雨水、污水(wūshuǐ)、燃气、热力等8类共计18条市政管线，且110kV电力管廊纵跨基坑(jīkēng)通过，该管线连接城市经济命脉，迁改难度大。基坑内支护形式众多，地质构造成分复杂，施工作业面狭小。为确保基坑开挖安全顺利进行，采取如下措施，一是在针对(zhēnduì)周边管线沉降情况采用自动化监测系统数据实时上传至智慧工地平台，当沉降速率超过限值时自动报警。二是针对电力管廊纵跨基坑问题(wèntí)，开创性的制定了全新的大跨度电力管廊悬吊保护方案，为基坑开挖工作节约90天的工期(gōngqī)。三是对基坑土方进行三维空间(sānwéikōngjiān)分层分段(fēnduàn)划分，明确各分段作业时间，协调作业队伍统一调配，各分段施工互不干扰。四是调整作业时间以减少对周边社区居民及环境的影响。 下一步，青岛地铁(dìtiě)集团第二建设分公司将继续锚定(máodìng)“建设世界一流地铁”目标，坚持“三位一体”系统推进工作路径，以班组建设和双重预防机制为抓手，强化安全管理(guǎnlǐ)、严控施工质量(zhìliàng)，全面推进地铁7号线工程项目的建设任务。 （大众(dàzhòng)新闻记者 白晓）